繼12月27日成為全球首個(gè)年貨物吞吐量突破10億噸的港口之后，寧波舟山港又傳來(lái)喜訊！今天上午8時(shí)許，伴隨著(zhù)一只集裝箱穩穩吊至“地中海塔蘭托”輪，寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭年集裝箱吞吐量首次突破1000萬(wàn)標準箱，成為繼深圳鹽田、青島前灣之后，全球第三個(gè)“千萬(wàn)級”單體集裝箱碼頭。

單體集裝箱碼頭超“千萬(wàn)級”到底有多厲害？要知道，2016年我國大陸港口集裝箱吞吐量1000標箱以上的港口數量?jì)H6個(gè)，為上海港、深圳港、寧波舟山港、廣州港、青島港和天津港。也就是說(shuō)單單一個(gè)穿山港區的年集裝箱吞吐量，就能排進(jìn)中國前十。

穿山港區遠眺

寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭，由寧波舟山港股份有限公司下屬的北侖第三集裝箱有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北三集司)管理運作。

2016年3月，北三集司正式實(shí)施一體化運營(yíng)，將原港吉、遠東公司的碼頭人員、場(chǎng)地、設備、調度等資源進(jìn)行整合，成立統一管理機制，實(shí)現資源統一協(xié)調，形成了擁有3410米岸線(xiàn)，10個(gè)集裝箱專(zhuān)用泊位，183.7萬(wàn)平方米堆場(chǎng)面積，45臺橋吊，136臺龍門(mén)吊的“超級碼頭”，成為了寧波舟山港集裝箱處理能力最強、可掛靠作業(yè)世界上最大集裝箱船舶的碼頭公司。

北侖第三集裝箱有限公司有關(guān)負責人介紹，“國際一流的高質(zhì)量千萬(wàn)級碼頭”就是穿山港區的目標。今年，公司深化與馬士基、地中海、中遠海運等大型船公司的合作，不斷優(yōu)化精品航線(xiàn)。面對航運業(yè)新聯(lián)盟新布局后中轉箱量不斷增長(cháng)的生產(chǎn)態(tài)勢，公司內部成立多個(gè)提效小組，通過(guò)科學(xué)規劃作業(yè)路數及設備配置、調整堆場(chǎng)安排模式、優(yōu)化生產(chǎn)組織等舉措，不斷提升生產(chǎn)作業(yè)效率。此外，通過(guò)推出無(wú)人化卡口、無(wú)紙化驗箱等科技創(chuàng )新舉措，實(shí)現服務(wù)質(zhì)量提檔升級，進(jìn)一步打響了“TOP”服務(wù)品牌。