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海航曾是兩個(gè)人的海航。

陳峰比王健大八歲。他們之前在中國民航局一個(gè)辦公室工作，之后陳峰離職南下創(chuàng )辦海航，王健追隨其后。

陳峰曾說(shuō)，我倆是黃金搭檔，想法一樣，性格不一樣。

聚光燈下的，總是陳峰，王健則是海航資本運作的操盤(pán)手。這種搭檔讓海航，迅速膨脹成為一家總資產(chǎn)1.5萬(wàn)億的龐然大物。

戲劇性的一幕，在幾年前發(fā)生。這對黃金搭檔的權力平衡，被悄然打破。在2012年海航完成“創(chuàng )業(yè)20年資產(chǎn)增長(cháng)3.6萬(wàn)倍”的壯舉后，一場(chǎng)曠日持久的內斗悄然發(fā)芽了。

兩位創(chuàng )始人之間的斗爭，在2016年9月以海航絕對領(lǐng)袖陳峰本人的淡出而收場(chǎng)。

先是海航實(shí)業(yè)高管簽發(fā)了一份《陽(yáng)光宣言》，向王健表達絕對忠誠。一個(gè)月后，海航集團下發(fā)口頭通知，要求對董事局主席陳峰執行“三不政策”：

不執行他的任何指令，不回答他的任何問(wèn)題，不給他任何解釋。

陳峰在海航被“退休”了。

海航隨之就是一輪大清洗。但在這家公司全球一路高歌猛進(jìn)收并購之下，這一切并不被公眾所注意。

從2016年9月到2017年10月，海航實(shí)業(yè)還有航空公司近百名干部被處理。他們或被驅逐，或被王健發(fā)配到山上進(jìn)行反思。

海航旗下幾家航空公司的高管，在不到一年的時(shí)間里調整了400多次，平均每個(gè)崗位換過(guò)一次。

很多高管根本不知道自己為何會(huì )遭此劫難。他們很可能就是因為接了陳峰一個(gè)電話(huà)而已。

《笑傲江湖》中東方不敗政變的那一年端午節晚宴上，任盈盈說(shuō)：

每年喝酒，熟面孔都在減少。

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海航這面中國民營(yíng)企業(yè)一度的標桿，展示了人治的極限。

2016年和2017年，集團兩年沒(méi)有召開(kāi)董事會(huì )。

領(lǐng)導好大喜功，下屬就會(huì )放衛星、瞞報壞事。

海航的收購，開(kāi)始是沿著(zhù)航空產(chǎn)業(yè)鏈展開(kāi)，但后來(lái)攤子越鋪越大。陳峰去年年底總結，22個(gè)大行業(yè)，海航進(jìn)入了12個(gè)，涉足44個(gè)細分行業(yè)：

除了造避孕套的企業(yè)沒(méi)有，其他都買(mǎi)了。

進(jìn)入500強名單后，海航管理層不斷修改小目標。最后，甚至提出要進(jìn)入世界10強，資產(chǎn)30萬(wàn)億的小目標。

30萬(wàn)億，差不多相當于六個(gè)蘋(píng)果的市值。中國2018年GDP為90萬(wàn)億。

與此同時(shí)，海航負債率卻從五年前的79%降到了59%。但最后，連海航的掌門(mén)人自己都信了。

《一代宗師》里，趙本山則說(shuō)：

長(cháng)多大屁股，穿多大褲衩。

大褲衩下，虛弱的肉身再怎么瞞，也瞞不住。所有安排算計等到真正狹路相逢時(shí)，全都灰飛煙滅。

2017年年底，海航危機爆發(fā)了。那年12月，海航給銀監會(huì )發(fā)函，表示海航有可能發(fā)生系統性風(fēng)險。

即便此時(shí)，已無(wú)米下鍋，海航仍然要發(fā)起對當當網(wǎng)75億元的大收購。

兩個(gè)月后，海航的“局外人”陳峰面對媒體，正式承認公司陷入危機。

“被退休”的陳峰反思了兩年。他跟獸爺說(shuō)，年輕人如此狂妄和放肆，也有他自己的放縱之責。他復出第一件事，就是建立現代企業(yè)制度，建立董事長(cháng)辦公會(huì )集體決策;接著(zhù)為一大批之前被清洗和處罰的干部平反、恢復榮譽(yù)。

債務(wù)泰山壓頂，陳峰全力自救，海航所有員工勒緊褲腰帶還債。中央、海南省以及金融機構都對海航表示了支持。海航將壓制自己的野心和欲望，又做回那個(gè)賣(mài)票的航空店小二。

年輕人都想著(zhù)精力無(wú)限。一定歲數的人，才發(fā)現很多事就得放棄。舍，才是生活的本質(zhì)。

危難重重之下，海航仍是家優(yōu)秀的航空公司。6月18日的巴黎航展上，海航連續第九年入選“航空界的奧斯卡”——Skytrax五星航空，在所有航司中排名第七。

陳峰說(shuō)，債務(wù)危機對海航品牌是巨大創(chuàng )傷，海航還能活著(zhù)，真是福報。

2018年11月陳峰主持召開(kāi)了民主生活會(huì )，對海航的問(wèn)題做集體反思和全面檢討。這被看作是海航的遵義會(huì )議，他在會(huì )上說(shuō)：

在其他國家，我們已經(jīng)死過(guò)兩輪了。

海航曾是兩個(gè)人的海航，后來(lái)變成過(guò)一個(gè)人的海航。兜兜轉轉，海航現在不再是一個(gè)人的海航了。

剛過(guò)66歲生日的陳峰，正帶領(lǐng)著(zhù)團隊駕駛著(zhù)這架龐然的飛機，力圖駛回正確的航道上來(lái)。

6月底，陳峰和獸樓處在?？谟幸淮螌υ?huà)。以下是對話(huà)實(shí)錄。

獸爺：海航七月又有一波債務(wù)到期，壓力大嗎?

陳峰：三月壓力最高，七月過(guò)去，(償債高峰)也沒(méi)有了，最難的就過(guò)去了。三月時(shí)我們是全力自救，不吃不喝等著(zhù)要償還債務(wù)，但還差將近一百億。

那時(shí)，我說(shuō)到時(shí)候我就去天上財神借錢(qián)去。但是突然有一天，錢(qián)就從天上掉下來(lái)了，近百億。財富不是自己掙出來(lái)的，小富靠攢，大富由天。尤其是巨大的財富，絕不是自己一張一張能掙出來(lái)的。

其實(shí)是黨和國家厲害。海航走了一條正道，雖然我們出現問(wèn)題，但是初心是對的。我到現在都吃這么素、吃草的，平常生活極簡(jiǎn)，沒(méi)窮奢極欲，一盆清水煮白菜湯。

獸爺：為什么海航能度過(guò)兩次償債高峰?

陳峰：這顯示國家對海航的態(tài)度，不能允許海航這個(gè)改革開(kāi)放的民企旗幟，中國人打造的世界級品牌出問(wèn)題。

獸爺：海航目前的資金缺口有多大?

陳峰：嚴格算起來(lái)有幾百億。海航有一萬(wàn)多億資產(chǎn)，現金流極好。就是銀行抽貸抽死了。

本來(lái)海航的發(fā)展模式是完整的，比如收購世界第二大租賃公司，十億美元收的，放到國內市盈率差一倍。他們十億就賣(mài)，我們二十億收回來(lái)，一個(gè)增發(fā)把貸款還了，負債不高，還是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。這種收購做了好幾件。比如世界第三大的飛機租賃公司，以及世界最大的IT解決方案英邁，利潤都能還夠并購貸款利息，這都是很好的資產(chǎn)。

但是收購的錢(qián)是短期資金和借貸去做的，上述這個(gè)循環(huán)如果沒(méi)完成，又遇到不好的外部環(huán)境，那就無(wú)法完成閉環(huán)。

計劃挺好，關(guān)鍵是咱國家走出去戰略這么一變化，媒體再一爆炒，在資本市場(chǎng)和金融上信譽(yù)問(wèn)題就出來(lái)了。

還是我們自己把握的不好，對外部環(huán)境經(jīng)驗不足，但也不能要求年輕人。我們去世的董事長(cháng)王建，他很猛、敢冒險，我比較保守。

獸爺：大家之前也覺(jué)得你挺冒險的。

陳峰：被逼的，他冒險我也不能說(shuō)不是。但是后來(lái)幾年，他們覺(jué)得我有點(diǎn)礙事，覺(jué)得我最好別管。中國人一塊打天下，共患難可以，共享福不行。我呢，從我開(kāi)始打破詛咒，給他。我不要，放下自我，讓他們去做。一句話(huà)不講，欣賞你們支持你們，我心無(wú)掛礙、修行、放下。

這世界都以“我”為中心——“我”的面子、“我”的錢(qián)、“我”的女人、“我”的利益、“我”的孩子。哪一件事不是以我為中心?如果這個(gè)“我”要真破掉了，一切二元對立就沒(méi)有，沒(méi)有二元對立，你們怎么都行。

常使眾生起歡喜心，我就是這心態(tài)。結果那天，他告訴我工資發(fā)不了了，我還得替他們擔待。

獸爺：哪天跟您說(shuō)工資發(fā)不了了?

陳峰：到2017年底告訴我，我真是沒(méi)想到這么嚴重，因為不知道他們買(mǎi)了那么多項目。我接手以后發(fā)現，比我估計得嚴重。

到了后來(lái)，他們已經(jīng)聽(tīng)不進(jìn)去意見(jiàn)，且收購已經(jīng)超乎常理。已經(jīng)萬(wàn)劫不復的時(shí)候，跟他說(shuō)明明天下鍋的米都沒(méi)了，連工資發(fā)不了，他不信，也沒(méi)人敢再來(lái)講。這時(shí)候了，還去收購當當網(wǎng)呢，還去買(mǎi)瑞士旅游學(xué)校。

七月份，我們王總一跟頭從法國掉下去了，媒體又是爆炒。到現在為止，甚至很高級別的領(lǐng)導見(jiàn)我還問(wèn)，王健怎么死的?

能怎么死?陰謀論沒(méi)有這個(gè)前提。他(王健)沒(méi)資格，連我也沒(méi)資格，海航?jīng)]資格。誰(shuí)陰謀你呀，你算老幾啊?

他自己了斷?也不是。為什么呢?我看了那地方，掉下去(一般來(lái)說(shuō))摔不死，王董事長(cháng)你們都知道，又愛(ài)吃又愛(ài)玩，(假如摔成)高度截癱怎么過(guò)呀?這不是他性格。就是意外。

獸爺：王健為什么會(huì )有這樣的變化?

陳峰：不知道，原來(lái)我招進(jìn)來(lái)的時(shí)候，像我的學(xué)生一樣。后來(lái)我檢討，我在看人和在公司治理制度出現重大偏差。

首先呢，我只看優(yōu)點(diǎn)，不看缺點(diǎn)。有人給我講他的問(wèn)題。我說(shuō)我都一大堆缺點(diǎn)，還要求別人那么全面，我就包容鼓勵，他自己的野心和欲望越來(lái)越大?？刂撇涣说臅r(shí)候，我采取放棄的態(tài)度，所以這個(gè)我檢討，我自己在培養年輕人有重大缺陷。

第二，在公司治理上，越走越不聽(tīng)取意見(jiàn)，也沒(méi)有集體決策。百年老店是絕對不能這樣，我們現在重新要建立現代企業(yè)制度。

要有修身齊家治國平天下的文化，不能只是ppt，不能有碼頭文化，小圈子。另外對干部員工不能草菅人命。領(lǐng)導對人缺乏起碼尊重，這是在蹂躪別人。想幫助別人，罵一頓都可以，但不能太狠了。

獸爺：民營(yíng)企業(yè)家很難擺脫獨裁，您會(huì )做什么改變?

陳峰：太多的教訓，第一必須要有敬畏之心，第二，必須修自己的身。

公司決策治理結構必須改變，我回來(lái)第一件事，是建立董事長(cháng)辦公會(huì )集體決策機制。要廣泛聽(tīng)取大家意見(jiàn)這些都帶著(zhù)，一切都在改。

之前一大批航空公司的總裁和總監都被免了，有些人根本沒(méi)犯什么錯誤，都不知道錯在哪。我得恢復人家的榮譽(yù)啊，平反昭雪。這人心吶，相當于撥亂反正。

獸爺：2016到2017年，你是什么狀態(tài)?

陳峰：那兩年我都沒(méi)怎么管事。海航的笑話(huà)多了，你看看公司做過(guò)的重大歷史決定，對我的政策是“不執行不理睬不解釋”。

我一概不在意，這事鍛煉自我的好機會(huì )。2016年以后對我來(lái)說(shuō)是修行，去掉自我、鍛煉忍辱。

當發(fā)生災難時(shí)，我悟出來(lái)了，要以無(wú)我之心不負國家不負員工。(對上)我承擔著(zhù)使命，(對下)我必須給幾十萬(wàn)人一個(gè)交代，必須把大家P2P的錢(qián)還了，這都是員工一輩子辛苦錢(qián)，我們現在天天都在還，但是呢，速度還是慢。

獸爺：欠員工的錢(qián)有多少，什么時(shí)候可以還完?

陳峰：100-200億。估計兩到三年之間吧，一分錢(qián)不差，必須還，這是員工的血汗錢(qián)。我回來(lái)的主要原因是為了員工，這是他們的血汗錢(qián)。

獸爺：王董事長(cháng)去世一周年了，去年七月份你復出，壓力最大的是什么?

陳峰：海航是中國民航改革的一個(gè)產(chǎn)物，是一面旗幟，真出問(wèn)題，敵對勢力就會(huì )借此污蔑我們的改革開(kāi)放。這絕非是海航自己的事情，一個(gè)人的命運不重要，一個(gè)企業(yè)也沒(méi)什么大了不起。但是海航承擔的社會(huì )責任太大。

再困難，也不能出兩大問(wèn)題。

第一、不能產(chǎn)生系統性風(fēng)險，海航一年一筆公募都沒(méi)爆，他們都認為三月份過(guò)不去，但我們過(guò)去了。絕非我們想象的力量。

第二、不能有安全問(wèn)題。安全出問(wèn)題，一切都別談了，你的系統就完蛋了。

所以海航就守住這兩條底線(xiàn)，同時(shí)呢，員工穩定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩定，穩步還增長(cháng)。這個(gè)局面根本原因是， 中央領(lǐng)導和黨中央、國家關(guān)懷。沒(méi)有這個(gè)絕對不成。

海航二十多年打造的文化理念，員工隊伍很好，這個(gè)系統是海航能夠在穩定的局面，為自己根本化解創(chuàng )造了條件。

一周年了，海航被會(huì )計師審兩遍。好家伙，一萬(wàn)多億資產(chǎn)，負債率百分之七十多，還是好公司。審計結果出來(lái)，我們的總凈資產(chǎn)大概兩千多億，同比去年減了點(diǎn)。

第一個(gè)原因，是永續債不能算到凈資產(chǎn)了;第二個(gè)原因，去年股市一塌糊涂，我們持有十家上市公司，股價(jià)一下又干掉幾百億，這兩項減掉了幾百億。

最近一系列的國家政策出來(lái)，最大的政策是六月五號國新辦關(guān)于債轉股的吹風(fēng)會(huì )，這個(gè)政策出臺非同一般。中國現在一大批金融資產(chǎn)利潤率高，一大批實(shí)體經(jīng)濟資產(chǎn)負債率高，困難重重，再這么下去，實(shí)體經(jīng)濟是很危險的。

國家非常有智慧地，把金融資產(chǎn)轉移到實(shí)體經(jīng)濟，實(shí)體經(jīng)濟減負發(fā)展。這樣既解決經(jīng)濟發(fā)展問(wèn)題，又不發(fā)生系統金融風(fēng)險。海航正好符合國家三個(gè)鼓勵，三條都具備，如同春風(fēng)一般。

獸爺：外界說(shuō)海航是家神秘的公司。

陳峰：神個(gè)屁。你們坐海航飛機，看看海航是什么樣的服務(wù)態(tài)度，這是吹不了。我哪有什么神秘的，我多簡(jiǎn)單的。這最大吃虧就太簡(jiǎn)單了。

獸爺：海航度過(guò)難關(guān)后，想過(guò)退休的問(wèn)題嗎?

陳峰：還沒(méi)度過(guò)，還有困難。應該說(shuō)還得有一段時(shí)日，但是呢，我早想退休，我本身就不用追究世間名利的人，曾經(jīng)有懵懵懂懂，但是后來(lái)到這份上，你還不走自己路，老不做少事，你還不研究自己死的問(wèn)題，馬上七十，你還不準備死，你對死有準備嗎?你知道死是什么?你們那不白活了。

人生一場(chǎng)就兩件事，認識生命求得解脫，認識宇宙世界真相，能夠正確的安身立命。就這條路。

獸爺：陳曉峰會(huì )接班嗎?

陳峰：應該說(shuō)他是接班人之一，但海航有一大批年輕的接班人，誰(shuí)能做好，看自己的。他是臨危受命而已，他跟他們的一代人，他們都去安自己的命。海航不是一個(gè)人的。

本文來(lái)源：獸樓處