“要看洪崖洞，給你‘封’了一座橋;要看輕軌穿樓，給你修建一個(gè)觀(guān)景臺;怕火鍋辣，給你清湯、微辣和鴛鴦鍋……現在過(guò)十一，重慶給你騰出一座城!”

這個(gè)十一假期，重慶、武漢、成都、杭州、西安等網(wǎng)紅城市，又再度領(lǐng)銜游客人數榜。

特別是重慶，不僅接待游客數量超過(guò)了本地常住人口，交通管制、給市民群發(fā)短信呼吁錯峰出行，為游客提供游覽方便等一系列操作，也被調侃為“實(shí)力寵粉”，在全國游客面前怒刷了一波好感。

這個(gè)“寵游客”的舉動(dòng)，直接原因當然是改善地方的旅游環(huán)境。但是換個(gè)角度看，重慶的這個(gè)做法，其實(shí)也恰恰抓住了城市發(fā)展的一個(gè)重要發(fā)力點(diǎn)——善待外地人。

01 城市為什么要善待外地人?

沒(méi)有哪個(gè)城市不需要外地人。城市不同于鄉村，一座城市的發(fā)展史，可以說(shuō)就是一部外地人聚集變?yōu)?ldquo;本地人”的過(guò)程。所以，城市的影響力，首先就表現在其對外地人的吸引力上。

比如，北京、上海、紐約、倫敦等國際大都市，其能量的一個(gè)重要方面便是能夠吸引世界范圍類(lèi)的人才;而一批強省會(huì )城市、國家中心城市，吸引的則主要是省內人口、全國人口。

外地人的多寡，是判斷一個(gè)城市活力、輻射力的重要指標。比如，北京、上海、深圳的常住人口中，非本地戶(hù)籍人口在800到1000萬(wàn)之間，而重慶、成都、武漢、杭州等二線(xiàn)直轄市、強省會(huì )，常住人口中的外省人口(不包括省內)大多不到200萬(wàn)。

當然，也有相對特殊的城市，比如東莞，作為普通地級市，其常住人口中，外省人口規模也達到500萬(wàn)級別。這主要是由其特殊的產(chǎn)業(yè)模式?jīng)Q定的。另外，背后廣、深這兩座超級城市，也讓東莞獲得了其它城市無(wú)法復制的分流紅利。

但總體說(shuō)，外來(lái)人口越多的城市，實(shí)力越突出。一個(gè)城市的人口吸引半徑，與城市的發(fā)展實(shí)力成正比。“人往高處走”的定律，也是城市的發(fā)展規律。

善待游客，作為城市的流量之一，大量游客的涌入，同樣是城市吸引力和活力的一部分。

特別是對重慶、武漢、成都、西安、杭州等城市而言，十一黃金周這樣的全國性假期，實(shí)質(zhì)就是城市自我展示的一個(gè)契機。

比如對北京、上海來(lái)說(shuō)，恐怕不太會(huì )有人因為一次旅游，就選擇前往就業(yè)、安家，但在重慶、成都、西安等二線(xiàn)城市，這樣的故事可能每天都在上演。西部菌身邊就有這樣的朋友。

02 人口就是流量

每年各地公布自己的旅游數據后，不管是游客數量還是旅游收入，都會(huì )有不同的榜單，并且一些數據的相差還比較大，這主要是因為口徑的差異。

比如，像重慶、成都、武漢，這些城市的回鄉、過(guò)路中轉人流，到底要不要算進(jìn)旅游人數?這個(gè)問(wèn)題當然見(jiàn)仁見(jiàn)智，但不可否認的是，一個(gè)城市的過(guò)路人口多，同樣是一個(gè)城市實(shí)力的體現。

大家都知道港口的重要性，它本質(zhì)上不過(guò)扮演的就是貨物中轉站的角色。而大量的人口在一個(gè)城市中轉，也是同樣的道理，證明這個(gè)城市多半是區域性的交通樞紐。

相反，一些城市因為不具備這個(gè)優(yōu)勢，可能不僅中轉人口少，也吸引不了足夠的外來(lái)人口。

我們經(jīng)常談一些城市沒(méi)有存在感，為什么沒(méi)存在感?其中一個(gè)很大原因，無(wú)非就是它在產(chǎn)業(yè)、交通等方面，未能扮演樞紐角色。換句話(huà)說(shuō)，它不能成為人口、貨物乃至資本的連接點(diǎn)。這樣的城市，存在感當然就大打折扣。

眼下的一些網(wǎng)紅城市，至少在某些方面，是具備人氣的。這其實(shí)可以給發(fā)展帶來(lái)更多的可能性。當然，更進(jìn)一步，如何將這些人氣、流量固定下來(lái)，轉化為更實(shí)在的發(fā)展紅利，是需要思考的。

比如，重慶接待的旅游人數多，但人均消費相對較低，這就啟示整個(gè)城市消費熱點(diǎn)的培育還要多多努力。未來(lái)消費活力對城市越來(lái)越重要，這一點(diǎn)尤其不能忽視。

03 得流量的城市得未來(lái)

熟悉西部城事的朋友應該都知道，降低城市的落戶(hù)門(mén)檻，卻是必要的。因為隨著(zhù)人口流動(dòng)的趨緩，人口之于城市的價(jià)值會(huì )越來(lái)越突顯。

近些年，不管是城市吸引人才，還是通過(guò)區劃調整來(lái)做大城市的人口、經(jīng)濟體量，都是對這一趨勢的自覺(jué)遵循。

數據顯示，中國流動(dòng)人口數量已經(jīng)連續三年下降。且隨著(zhù)工業(yè)化和城鎮化進(jìn)入后半程，未來(lái)流動(dòng)人口規模還將進(jìn)一步萎縮。

當然，這并不是說(shuō)人口將不再流動(dòng)，像因旅游、商務(wù)等活動(dòng)而短暫流動(dòng)的現象還將增多，減少的主要是那些由就業(yè)驅動(dòng)的長(cháng)期流動(dòng)現象。

也就是說(shuō)，如游客這部分流動(dòng)人口，對于中西部城市而言，未來(lái)將顯得越來(lái)越重要。它一方面表現在對消費的拉動(dòng)，另一方面也是城市存在感的一種體現。

值得注意的一個(gè)現象是，游客增多，并不代表一個(gè)城市只能做一個(gè)花瓶式的旅游城市。

相反，這些年，重慶、武漢、杭州、成都、西安等城市，一邊人氣大漲，新增落戶(hù)人口居全國前列，一舉變身網(wǎng)紅，另一邊在產(chǎn)業(yè)上也有屢有大手筆。

比如，重慶加速短板，引入大批科研院校，成都的IT產(chǎn)業(yè)，吸引了紫光、京東方等巨頭，武漢拿下小米第二總部，西安也在招商引資上有很大突破，這與其人氣上漲實(shí)際上構成了一種疊加的流量效應。

過(guò)去城市發(fā)展一般是默認產(chǎn)—城—人的模式，也就是說(shuō)先有產(chǎn)業(yè)再吸引人，但現在越來(lái)越多的城市意識到城—人—產(chǎn)的重要性，也就是說(shuō)先打好基礎，做大人口體量，然后聚合產(chǎn)業(yè)。

用一句話(huà)來(lái)說(shuō)，招商引資也好，吸引人口也罷，都是要做大城市的流量，為城市導流，從而為城市發(fā)展孕育更多的可能性。

事實(shí)上，這些年，強省會(huì )成為一種趨勢，越來(lái)越多的省份開(kāi)始注重做大城市平臺，就是對這一規律的遵循?？梢哉f(shuō)，得“流量”的城市才能得未來(lái)。一個(gè)城市只要有持續的人氣加持，它的命運差不到哪去。

本文來(lái)源：西部城事