城開(kāi)高速譚家至趙家段約50公里已于2021年9月底實(shí)現通車(chē)，目前，城開(kāi)高速譚家至城口縣城路基工程已完成72.6%，橋涵工程完成84.2%，隧道工程完成91.5%，該段2022年底將實(shí)現通車(chē)，屆時(shí)重慶將實(shí)現縣縣通高速。為了盡早實(shí)現這一目標，重慶高速集團的公路建設者們春節期間仍堅守工作崗位。

據介紹，由重慶高速集團負責投資建設的城開(kāi)高速是國家高速G69銀百高速的重要段落，全長(cháng)約128公里，是我市三環(huán)十八射多聯(lián)線(xiàn)高速公路規劃的第十射。

隨著(zhù)2021年9月城開(kāi)高速開(kāi)州譚家至趙家段通車(chē)，意味著(zhù)該高速路距離城口縣城還有60公里。

日前，華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端記者在位于重慶開(kāi)州境內的南長(cháng)溝特大橋、東河1號特大橋、城開(kāi)特長(cháng)隧道等施工現場(chǎng)看到，建筑工人們在100多米的高空、特長(cháng)隧道內搶抓工期、加快推進(jìn)項目建設。

這些工程作為城開(kāi)高速的最后“沖刺階段”，每一個(gè)點(diǎn)的及早完工，都意味著(zhù)為重慶早日實(shí)現“縣縣通高速”添磚加瓦。

南長(cháng)溝特大橋位于開(kāi)州大進(jìn)鎮云鳳村與譚家鎮明水村，跨越東河。春節假期，該橋仍有21人堅守施工，預計2月17日全面復工。

東河1號特大橋位于開(kāi)州大進(jìn)鎮朱家村、云鳳村，跨越東河，橋墩最大墩高129.1米。春節期間，該橋32人堅守施工，目前施工人員到崗48.5%，預計2月17日全面復工。

據介紹，南長(cháng)溝特大橋、東河1號特大橋將于2022年4月底實(shí)現雙幅合龍。

城開(kāi)特長(cháng)隧道作為城開(kāi)高速公路B2合同段主要工程，穿越雪寶山。該隧道左線(xiàn)長(cháng)11.489公里、右線(xiàn)長(cháng)11.456公里，是目前重慶境內在建最長(cháng)的高速公路隧道，同時(shí)也是城開(kāi)高速公路的控制性工程之一。據介紹，城開(kāi)隧道最大埋深1337米，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件極其復雜，施工過(guò)程中會(huì )面臨斷層破碎帶、巖溶富水段、軟巖大變形、涌水突泥、瓦斯、巖爆等多種不良地質(zhì)情況，施工難度較大。目前，該隧道已開(kāi)挖完成22360米，占設計總長(cháng)22945米的98%，預計于2022年3月實(shí)現雙線(xiàn)貫通。