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南翼騰飛!川渝這10個(gè)市區怎樣打造新的“試驗區
齊飛 2022-02-23 11:16:51
摘要: 前不久,重慶市領(lǐng)導分組帶隊調研重大項目和重點(diǎn)企業(yè),作為新型工業(yè)化主戰場(chǎng)的渝西是重點(diǎn)區域之一;《共建成渝地區雙城經(jīng)濟圈2022年重大項目名單》發(fā)布,涉及160個(gè)標志性重大項目、總投資2萬(wàn)億元,

成渝地區雙城經(jīng)濟圈南翼能否邁上新臺階,將是川渝兩省市的“重頭戲”。

前不久,重慶市領(lǐng)導分組帶隊調研重大項目和重點(diǎn)企業(yè),作為新型工業(yè)化主戰場(chǎng)的渝西是重點(diǎn)區域之一;《共建成渝地區雙城經(jīng)濟圈2022年重大項目名單》發(fā)布,涉及160個(gè)標志性重大項目、總投資2萬(wàn)億元,其中按建設地址統計,處在川南渝西的項目就達到30個(gè),如成渝中線(xiàn)高鐵、渝昆高鐵、川渝特高壓交流工程等。

▲2021年12月4日,陸海新通道中老鐵路(成渝—老撾萬(wàn)象)國際貨運班列首發(fā)。喻慶 攝 視覺(jué)重慶

更加受到各界高度關(guān)注的是,今年的重慶市、四川省政府工作報告中,對各自重點(diǎn)工作進(jìn)行部署時(shí)均提到:要爭取國家批復川南渝西融合發(fā)展試驗區建設方案。

川南渝西涉及四川的自貢、瀘州、內江、宜賓4個(gè)經(jīng)濟大市,重慶的江津、永川、榮昌、綦江、大足、銅梁6個(gè)經(jīng)濟大區,總面積達4.67萬(wàn)平方公里,總人口2420萬(wàn),經(jīng)濟體量超過(guò)1.4萬(wàn)億元。

實(shí)際上,該試驗區在去年底已列入《成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設規劃綱要》,一旦國家批復了建設方案,則意味著(zhù)由設計藍圖轉化為“施工圖”。

川南渝西融合發(fā)展試驗區怎樣建?兩江觀(guān)察邀重慶工商大學(xué)會(huì )計學(xué)院副院長(cháng)、成渝地區雙城經(jīng)濟圈協(xié)同發(fā)展中心常務(wù)副主任周兵教授站在專(zhuān)家視角進(jìn)行解讀。

分層來(lái)看這張“翼”

分層來(lái)看,站在全國一盤(pán)棋的角度,推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設是中央作出的重大決策部署,其目標是打造帶動(dòng)全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(cháng)極和新的動(dòng)力源。

從雙城經(jīng)濟圈內的角度看,《成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設規劃綱要》提出“雙核引領(lǐng)、兩翼協(xié)同”,周兵認為,雙核(重慶、成都)、兩翼(川南渝西、渝東北川東北)可謂4“部”動(dòng)力最為強勁的區域發(fā)展引擎。

具體到“兩翼”,納入川南渝西融合發(fā)展試驗區的10個(gè)市區,分別為兩省市經(jīng)濟較為發(fā)達、區位優(yōu)勢突出、產(chǎn)業(yè)基礎較雄厚的市區,綜合實(shí)力僅次于“雙核”,一旦攜起手來(lái)融合發(fā)展,前景將極為廣闊。

進(jìn)一步細化,以2021年的GDP為例,宜賓3148億元、瀘州2406億元、內江1605億元、自貢為1601億元,4個(gè)市總計超過(guò)8760億元,占四川全省GDP的16.3%;江津為1258億元、永川1144億元、榮昌813.5億元、大足800.3億元、綦江742.3億元、銅梁704.5億元,6個(gè)區總計約5462.6億元,占重慶全市GDP的19.6%。

周兵認為,從以上幾個(gè)層面看到,國家布局建設川南渝西融合發(fā)展試驗區的意圖明確、謀劃深遠,除了充分發(fā)揮“雙核”的引領(lǐng)作用外,川南渝西本身要進(jìn)一步融合發(fā)展,同時(shí)要把周邊市縣帶動(dòng)起來(lái),成為雙城經(jīng)濟圈建設最有力的“翼”。

產(chǎn)業(yè)是最大優(yōu)勢

那建設川南渝西融合發(fā)展試驗區的基礎怎樣呢?周兵以問(wèn)題為導向進(jìn)行了分析:

當前,雙城經(jīng)濟圈建設面臨的一個(gè)問(wèn)題是重慶、成都這兩個(gè)國家中心城市、超大城市的發(fā)展持續增強,但周邊市縣中小城市的發(fā)展較為乏力。也就是說(shuō),“雙核引領(lǐng)、雙圈互動(dòng)、兩翼協(xié)同”的良性循環(huán)尚未形成,“中部崛起”仍然是提升雙城經(jīng)濟圈綜合競爭力的重要課題。

川南渝西融合發(fā)展試驗區的布局,就是破解上述問(wèn)題最有效的路徑之一,非常有針對性。

自古以來(lái),川南渝西不僅地緣相鄰、山水相連,而且歷史同脈、文化同源、人文相親、產(chǎn)業(yè)相通。按《《成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設規劃綱要》》,渝東北川東北的任務(wù)是一體化發(fā)展,川南渝西的任務(wù)是融合發(fā)展。毋庸諱言,后者的發(fā)展基礎和綜合實(shí)力是超過(guò)前者的。

川南渝西最突出的是產(chǎn)業(yè)基礎扎實(shí),甚至在整個(gè)川渝范圍內,除了“雙核”,就數這片區域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢最突出,一二三產(chǎn)業(yè)都有較雄厚的基礎和豐富的承接產(chǎn)業(yè)轉移經(jīng)驗,可以聯(lián)合打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群、共建產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。

▲2021年10月5日,長(cháng)城汽車(chē)永川基地,工人在加緊生產(chǎn)。陳仕川 攝 視覺(jué)重慶

先看極關(guān)鍵的制造業(yè)。川南渝西是成渝地區近代工業(yè)的興起地之一,也是當前重要的現代工業(yè)走廊,制造業(yè)發(fā)展互聯(lián)互通、優(yōu)勢互補,為下一步融合發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。例如,隨著(zhù)長(cháng)城、雅迪等龍頭企業(yè)落戶(hù),汽摩產(chǎn)業(yè)“雁陣式”梯隊在永川雛形初顯; 而得益于凱翼汽車(chē)、奇瑞新能源汽車(chē)、英倫新能源汽車(chē)等整車(chē)企業(yè)入駐,宜賓也提出要打造“動(dòng)力電池之都”。兩區市在科技研發(fā)、市場(chǎng)拓展、品牌培育等方面完全可以資源共享、優(yōu)勢互補,進(jìn)一步提升汽摩產(chǎn)業(yè)的競爭力。

▲江小白深受年輕人喜愛(ài)。袁敏 攝

再如消費品工業(yè)。川渝的白酒產(chǎn)業(yè)聞名遐邇,在全國都具有持續影響力和很高的“江湖地位”。當前,瀘州老窖、宜賓五糧液等在不斷提檔升級、強鏈延鏈;而以江津江小白為代表的“渝酒”發(fā)展勢頭迅猛。下一步,川渝要在品牌、文化、資本、技術(shù)、消費等各方面進(jìn)一步加強合作,共同推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈中高端躍升。

又如現代農業(yè)。川南渝西10個(gè)市區位于成渝現代高效特色農業(yè)帶的核心地帶。以?xún)葮s農業(yè)高新技術(shù)示范區為例,榮昌、內江的現代農業(yè)基礎扎實(shí)、創(chuàng )新資源集聚,“榮昌豬”“內江豬”都是我國著(zhù)名優(yōu)良地方豬種,建有全國最大生豬現貨電子交易市場(chǎng)和國家生豬大數據中心。未來(lái),兩區市可依托西南大學(xué)榮昌校區、內江市農科院等高校院所,以及養豬科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室等平臺,聯(lián)合開(kāi)展科研攻關(guān)、推動(dòng)農牧產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

▲琪金•榮昌豬資源保護場(chǎng)養殖車(chē)間。(重慶琪金食品集團公司供圖)

概言之,川南渝西幅員面積較廣、經(jīng)濟體量較大、基礎條件較好、發(fā)展潛力巨大,完全可以依托其資源稟賦、人員往來(lái)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)系等優(yōu)勢,探索建立重大政策協(xié)同、重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)作、市場(chǎng)主體聯(lián)動(dòng)機制,共建承接產(chǎn)業(yè)轉移創(chuàng )新發(fā)展示范區、西部陸海新通道和長(cháng)江經(jīng)濟帶物流樞紐,從而推動(dòng)雙城經(jīng)濟圈南翼跨越式發(fā)展。

三方面建議值得看

事實(shí)上,川南渝西融合發(fā)展試驗區建設難度還是不小的。周兵認為首先要解決的是認識問(wèn)題,比如這個(gè)試驗區到底試驗什么、共建什么、怎樣建設等,都應該建立起帶共識性的標準。

與此同時(shí),這個(gè)試驗區的涉及范圍廣、參與主體多、融合發(fā)展任務(wù)重,因此他建議,兩省市要積極探索經(jīng)濟區與行政區適度分離改革的可行路徑,尤其需要突出政策、產(chǎn)業(yè)、交通、公共服務(wù)等方面的高效融合。上述這個(gè)方案就是試驗區建設的“施工圖”“任務(wù)書(shū)”,能夠統一思想、協(xié)調行動(dòng)。

對此,周兵提出了三方面的具體行動(dòng)建議:

進(jìn)一步加快基礎設施建設,提升區域的通達度便捷度。細化來(lái)說(shuō),要加快推動(dòng)自宜高鐵、渝昆高鐵以及南溪至內江、宜賓經(jīng)瀘州至江津高速公路等項目建設,銜接周邊機場(chǎng)、港口、鐵路樞紐。同時(shí),還要會(huì )同瀘州、江津等共建長(cháng)江上游航運中心,共建西部陸海新通道和長(cháng)江經(jīng)濟帶物流樞紐平臺。

▲1月2日,位于永川區的中鐵二局渝昆高鐵川渝段施工現場(chǎng),工人加緊施工。 陳仕川 攝 視覺(jué)重慶

構建“一區N組團多園”的產(chǎn)業(yè)空間和區域聯(lián)動(dòng)空間,協(xié)同提升承接東部沿海產(chǎn)業(yè)轉移功能。川南渝西可著(zhù)力打造國家級新區,積極與本地關(guān)聯(lián)度高的粵港澳大灣區等區域產(chǎn)業(yè)合作,主動(dòng)開(kāi)展貿易和投資促進(jìn)活動(dòng),促進(jìn)企業(yè)間充分交流對接,為企業(yè)間加強貿易、投資和產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng )造更多機會(huì )。

發(fā)揮金融支撐作用,可爭取設立專(zhuān)項發(fā)展基金。建議由國家相關(guān)部委牽頭、以市場(chǎng)化方式運行的發(fā)展基金,引導銀行、基金、風(fēng)投等金融機構的進(jìn)一步支持,強化金融對試驗區產(chǎn)業(yè)投資的承載、牽引和支持力度,優(yōu)先支持一批先導型、關(guān)聯(lián)性重大產(chǎn)業(yè)項目落地。

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